Tag: silk road

Chinezen willen haven in Griekenland kopen

Het Chinese staatsbedrijf China Ocean Shipping, ook wel Cosco Group genoemd, is van plan de grootste containerhaven in Griekenland te kopen. Het gaat om de haven in Piraeus, de stad die op slechts zes kilometer afstand van de Griekse hoofdstad Athene ligt. De haven kan door haar strategische ligging aan de Middellandse Zee een belangrijke rol spelen in de nieuwe Chinese Silk Road handelsroute, die zowel over land als over zee loopt.

Het Chinese staatsbedrijf legt een bedrag van ongeveer €700 miljoen op tafel voor een 67% belang in de haven van Piraeus. Er waren geen andere bieders, maar omdat de Grieken het bod te laag vonden is er nog geen deal gesloten. Deze week zal China Ocean Shipping met een hoger bod moeten komen om de haven te bemachtigen.

Handelsroute
Als China de haven in handen krijgt heeft ze controle over de snelst groeiende containerhaven in de wereld. Van alle Europese havens ligt deze het dichtst bij het Suezkanaal, een strategische ligging waar de Chinezen optimaal gebruik van willen maken. China Ocean Shipping heeft al een overslagbedrijf in de haven van Piraeus en wekelijks vertrekken er al drie vrachttreinen met containers richting de Europese markt. Als China de haven in handen krijgt kan ze deze transportroute over land verder uitbreiden. Het is nog te vroeg om te zeggen of de Griekse haven met Chinese investeringen een concurrent kan worden voor havens als Rotterdam en Hamburg in het noordelijke deel van Europa, of dat de haven van Piraeus alleen goederenvervoer zal wegnemen bij andere Europese havens aan de Middellandse Zee.

Chinezen hebben belangstelling voor de haven van Piraeus

18 januari 2016
Rusland en China bespreken samensmelting Euraziatische Unie en Silk Road

De Russische plaatsvervangend minister van Buitenlandse Zaken Igor Morgulov heeft tijdens een bezoek aan China de mogelijkheden besproken om de Euraziatische Economische Unie (EEU) samen te smelten met het Silk Road project. Samen met zijn Chinese collega Chent Guoping leidde hij de eerste bijeenkomst van een nieuwe werkgroep die zich over dit onderwerp gaat buigen.

“De deelnemers van deze werkgroep bespraken de bilaterale samenwerking, conform de voorwaarden uit het gezamenlijke statement dat de Russische president Poetin en zijn Chinese collega Xi Jinping in mei ondertekenden in Moskou”, zo verklaarde de persvoorlichting van het Russische ministerie.

Silk Road
Het Silk Road initiatief werd door China opgestart met als doel de Euraziatische handel te bevorderen. Tientallen landen op de route tussen China en Europa hebben zich bij dit project aangesloten en nemen deel aan de Chinese Investeringsbank (AIIB) waarmee het infrastructurele project gefinancierd zal worden. Er komt een verbeterde spoorverbinding die vanuit de Chinese industriesteden via Kazachstan en Rusland richting Europese havensteden gaat. Met deze nieuwe handelsroute kunnen goederen twee keer zo snel van China naar Europa getransporteerd worden dan via de bekende handelsroutes over zee.
Euraziatische Economische Unie
De Euraziatische Economische Unie (EEU) is een project dat Rusland heeft opgestart om de economische samenwerking tussen Rusland en de voormalige Sovjetlanden te bevorderen. Naar het voorbeeld van de Europese Unie wil Poetin op termijn ook vrij verkeer van personen en goederen tussen de lidstaten en de introductie van een gemeenschappelijke Euraziatische muntunie. Ook wil Rusland graag een vrijhandelszone met de Europese Unie tot stand brengen, al is dat momenteel lastig geworden door de wederzijdse economische sancties en de problematische situatie in Oekraïne.

China en Rusland investeren in een sterker Euraziatische continent

27 augustus 2015
Market Update (15 juni 2015)
Varoufakis vraagt schuldeisers om groter deel van de schulden kwijt te schelden, AEX index lager door zorgen om Griekenland en Zimbabwe geeft eindelijk haar eigen munt op. Verder in het nieuws: China wil miljarden investeren in Europese infrastructuur, Texas haalt goud terug uit New York en Verenigde Staten willen meer zware wapens bewaren in Oost-Europa.

Heeft u nieuwstips? Stuur ze door naar [email protected] ,zet ze in de comments of stuur een bericht op twitter!

Market Update (15 juni 2015)
Nederlandse media
- Griekse minister Varoufakis roept weer op tot kwijtschelden schulden (NU)
- Merkt u al iets van die vette jaren? (Trouw)
- 'Wees voorbereid op Grexit' (DFT)
- AEX lager door Griekse zorgen (NU)
Kredietcrisis
- Bunds Turn Germany From Hero to Zero as DAX Enters Correction (Bloomberg)
- Keeping Greece in the Euro May Have Nothing to Do With Finances (Bloomberg)
Valutacrisis
- Een tekort aan geld, de opmaat naar hyperinflatie (Argentor)
- Zimbabwe is paying people $5 for 175 quadrillion Zimbabwe dollars (Washington Post)
- Zimbabwe to phase out worthless local dollar (RTE)
BRICS
- Exclusive: China to extend economic diplomacy to EU infrastructure fund (Reuters)
- French FM urges deepened China-France cooperation in context of "Belt and Road" initiatives (Xinhua)
Geopolitiek
- U.S. plans to store heavy arms in Baltic, Eastern Europe - source (Reuters)
- US Hawks Want to 'Drive a Stake Through the Heart of Minsk II' (Sputnik News)
- Vladimir Putin, interview to the Italian newspaper (Corriere)
- Bilderberg Kingpin Henry Kissinger Admits ISIS Gets Its Weapons from US (Globalresearch)
Goud
- Rusland wil goudreserve verder uitbreiden (Argentor)
- Texas Gold Bill Becomes Law, State to Remove $1B Worth of Bullion From New York (The Epoch Times)
- Five-time jump in gold smuggling; seizure worth Rs 1,120 cr (Times of India)
- The Three Books You Must Read if You Want to Argue About Gold (Bloomberg)
Grafiek/Cartoon van de dag

Verkoop gouden munten daalt

De Chinese Silk Road brengt Europa en Azië dichter bij elkaar

Speculanten minder zeker over verdere daling van de euro

De Zimbabwaanse dollar is binnenkort geen wettig betaalmiddel meer

Henry Kissinger over ISIS
15 juni 2015
China wil investeren in handelsroutes naar Rusland en India
China is bereid te investeren in nieuwe handelsroutes richting India en Rusland. Dat zei de Chinese minister van Buitenlandse Zaken Wang Yi afgelopen maandag tijdens een bijeenkomst van de drie BRICS-landen in de Chinese hoofdstad Beijing. “We geven de voorkeur aan wederzijdse voordelen boven confrontatie en een zero-sum game. Daarom lanceert China de ‘One Belt’ en ‘One Road’ initiatieven. Daarmee willen we de traditie van de Silk Road een nieuwe betekenis geven”, aldus Wang Yi.

Silk Road is de verzamelnaam voor diverse oude handelsroutes die China eeuwen geleden al in verbinding bracht met India, Rusland, het Midden-Oosten en verschillende landen rond de Middellandse Zee. China wil opnieuw investeren in deze handelsroutes, met als doel de handel tussen deze landen te bevorderen. Volgens de Chinese minister is zijn land bereid met alle landen samen te werken waar deze handelsroutes richting Europa doorheen loopt. “Dit is geen Chinese solo, maar een harmonieuze samenwerking voor al onze handelspartners”, zo verklaarde Wang Yi. Met nieuwe economische handelsroutes over land wil China zich tevens minder afhankelijk maken van handelsroutes over zee, die voornamelijk door Amerikaanse schepen bewaakt worden.

Lees ook de volgende artikelen uit ons archief:
China wil investeren in nieuwe handelsroutes naar India, Rusland en Europa (Afbeelding via Wikipedia)
4 februari 2015
‘Silk Road’ brengt China en Europa dichter bij elkaar
China heeft als wereldmacht in opkomst grote plannen in de Euraziatische regio, zo schrijft Russia Today correspondent Pepe Escobar in zijn laatste analyse. China ziet Europa als een belangrijke handelspartner, maar voelt zich door de grote Amerikaanse overmacht op zee genoodzaakt een alternatieve handelsroute op te zetten richting Europa. Dat alternatief is de ‘Silk Road’, een 11.179 kilometer lange spoorlijn die begint in het Chinese Chongqing en die eindigt in de Duitse stad Duisburg. Deze spoorlijn, die in augustus dit jaar in gebruik werd genomen, maakt het mogelijk om veel sneller goederen te transporteren tussen China en West-Europa. Terwijl containerschepen 36 dagen onderweg zijn om goederen van China naar Duitsland te brengen kan dat met de nieuwe treinverbinding in 16 dagen, ruim twee keer zo snel.

China kan veel sneller goederen transporteren over land via de ‘Silk Road’

Silk Road

In 2013 hield de Chinese president Xi Jinping een toespraak, waarin hij het toekomstideaal voor China omschreef. Deze ‘Chinese droom’ bestaat uit gebalanceerde economische groei, veel aandacht voor culturele waarden en een betere kwaliteit van leven voor de Chinese bevolking. Onderdeel van de toekomstvisie voor China is een netwerk van handelsroutes die China in verbinding brengen met de Euraziatische regio en Europa. Het eindresultaat hiervan moet een geïntegreerd netwerk zijn van wegen, hogesnelheidstreinen, olie- en gasleidingen, glasvezelverbindingen en zeehavens, die China op iedere denkbare manier in verbinding brengen met de Euraziatische regio, West-Europa en de Middellandse Zee.

De bestaande ‘Silk Road’ spoorlijn loopt dwars door Kazachstan en Rusland naar Europa. Er is ook al een tweede route gepland, die dwars door centraal-Azië, Iran, Irak en Turkije gaat en die Venetië als eindbestemming krijgt. Als deze spoorlijn operationeel is kunnen meer landen in de Euraziatische regio en in het Midden-Oosten goederen over land vervoeren naar afzetmarkten in zowel China als Europa. Omgekeerd kunnen Europa en China exportartikelen via een snelle spoorverbinding over land naar tussenliggende landen gebracht worden. In de toekomst moet de Chinese stad Ürümqi (3 miljoen inwoners) het centrale punt worden van het de ‘Silk Road’ netwerk. Niet alleen is het de grootste stad in het westelijke deel van China, ook staat het sinds 1992 bekend als middelpunt van Azië. De coördinaten van de stad liggen volgens aardrijkskundigen precies in het midden van Azië.

Europa op een splitsing
Door de situatie in Oekraïne zijn de internationale verhoudingen op scherp gezet. Binnen Oekraïne strijden pro-Russische en pro-Europese groeperingen om de macht, terwijl Europese landen volgzaam de Amerikaanse sancties tegen Rusland overnemen. Het is de verdeel- en heerspolitiek waar de VS om bekend staat, een politiek waar Rusland en China niet van gediend zijn. Het is de vraag of Europa in staat is een vuist te maken tegen de Verenigde Staten en meer toenadering te zoeken tot de twee grote machtsblokken in Azië. Lees ook:
30 oktober 2014
Infographic: De historie en ontwikkeling van de Silk Road

Misschien denkt u bij de naam Silk Road aan het online netwerk voor illegale activiteiten, maar het is ook de naam voor een eeuwenoude Chinese handelsroute. De Silk Road dankt haar naam aan de export van zijde, een luxe goed dat vooral in India erg in trek was. In de tweede eeuw voor Christus strekte de handelsroute zich uit van Beijing tot aan Rome. De naam Silk Road staat eigenlijk symbool van verschillende handelsroutes die China in verbinding brachten met India, het Midden-Oosten, Centraal-Azië en Europa. Dat waren niet alleen routes over land, maar ook over zee. In de 15e eeuw gebruikten de Chinezen al handelsschepen die vele malen groter waren dan het schip van Columbus.

De Silk Road heeft door de eeuwen heen veel veranderingen meegemaakt. Door oorlogen en conflicten werd er in bepaalde periodes vrijwel geen gebruik gemaakt van de route, terwijl de internationale handel in andere periodes floreerde. Vandaag de dag investeert China veel geld in haar handelsbetrekkingen, dus ook in verschillende handelsroutes. Het land heeft al 10 miljard yuan beschikbaar gesteld om de capaciteit van de Chinese zeehavens te vergroten en er zijn ook plannen om nieuw leven te blazen in het transport van goederen over het spoor. Er ligt al een meer dan 11 duizend kilometer lange spoorweg die China via Kazachstan en Rusland verbindt met Europa.

De volgende infographic brengt de geschiedenis van de Chinese handel met het buitenland goed in beeld. De infographic is afkomstig van de South China Morning Post.

Infographic: De geschiedenis van de Silk Road (Bron: South China Morning Post)

28 juli 2014
China wil Europa en Rusland verbinden met handelsroute

China wil de Europese en Aziatische markt met elkaar in verbinding brengen via een nieuwe handelsroute, de Silk Road. Deze alternatieve route over land moet de afhankelijkheid van bestaande handelsroutes over zee verkleinen.

De nieuwe Silk Road begint in China en loopt via Kazachstan en Rusland naar Duitsland toe. De naam verwijst naar een oude handelsroute over het land, die China verbindt met de Middellande Zee. Deze oude Silk Road is al honderden jaren oud en loopt dwars door het Midden-Oosten.

Nieuwe handelsroute
Door de militaire presentie van de Verenigde Staten en de instabiliteit van deze regio is deze route vandaag de dag minder aantrekkelijk voor internationaal economisch verkeer. Voeg daar de toenemende handel tussen Rusland en China aan toe en je begrijpt dat het tijd is geworden voor een nieuwe route. Afgelopen weekend bracht de Chinese premier Xi Jinping een staatsbezoek aan Duitsland, waar hij het belang van deze nieuwe handelsroute benadrukte. Volgens de Chinese premier moeten Duitsland en China intensief samenwerken om van de Silk Road een succesvolle handelsroute te maken. Xi Jinping bracht een bezoek aan de haven van Duisburg, waar hij een goederentrein onthaalde die de volledige route van de Chinese stad Chongqing naar Europa had afgelegd.

China wil Europa en Rusland verbinden met nieuwe handelsroute

Goederentrein uit China arriveert in Duitsland
Dit artikel verscheen afgelopen vrijdag in de Marketupdate Weekendeditie. Schrijf u hier in en ontvang iedere vrijdag onze nieuwsbrief!

7 april 2014